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    全棧式端云一體化
    
車(chē)聯(lián)網(wǎng)軟件與零部件供應(yīng)商
    
                        
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    全棧式端云一體化
    車(chē)聯(lián)網(wǎng)
    軟件與零部件供應(yīng)商
    
                        
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    1998年起，雅迅智聯(lián)始終專(zhuān)注于車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端、系統(tǒng)平臺(tái)及相關(guān)服務(wù)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，是我國(guó)乃至全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的拓荒者之一。雅迅智聯(lián)以新興的北斗車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及產(chǎn)品為核心，助力我國(guó)高端汽車(chē)電子國(guó)產(chǎn)化替代的同時(shí)，致力于為全球汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)提供創(chuàng)新型、高質(zhì)量的車(chē)聯(lián)網(wǎng)軟件與零部件。
    


    
        1998年起，雅迅智聯(lián)始終專(zhuān)注于車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端、系統(tǒng)平臺(tái)及相關(guān)服務(wù)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，是我國(guó)乃至全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的拓荒者之一。雅迅智聯(lián)以新興的北斗車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及產(chǎn)品為核心，助力我國(guó)高端汽車(chē)電子國(guó)產(chǎn)化替代的同時(shí)，致力于為全球汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)提供創(chuàng)新型、高質(zhì)量的車(chē)聯(lián)網(wǎng)軟件與零部件。

    
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    1000
    +

    

    

    
    員工數(shù)量

    

    

    

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    4
    個(gè)

    

    

    
    研發(fā)中心

    

    

    

    

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    968
    項(xiàng)

    

    

    
    申請(qǐng)專(zhuān)利

    

    

    

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    558
    個(gè)

    

    

    
    授權(quán)專(zhuān)利

    

    

    

    

    

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    900
    +

    

    

    
    員工數(shù)量

    

    

    

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    3
    個(gè)

    

    

    
    研發(fā)中心

    

    

    

    

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    968
    項(xiàng)

    

    

    
    申請(qǐng)專(zhuān)利

    

    

    

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    510
    個(gè)

    

    

    
    授權(quán)專(zhuān)利

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    
 
    
                
    
            
    
                
    

    
    
    
    
    

        
            
    
                
                
    
    
    
        
    整車(chē)OTA
        

    
        
    時(shí)空可視化: 結(jié)合三維高精度地圖呈現(xiàn)數(shù)字化上帝視角車(chē)輛監(jiān)控:車(chē)輛信息管理，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行視頻監(jiān)控及V2X事件跟蹤，車(chē)輛數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳;
道路感知:平臺(tái)可對(duì)RSU設(shè)備管理下發(fā)異常路況、異常車(chē)況、惡劣天氣、標(biāo)志標(biāo)牌等多種感知知預(yù)警信息可管理多種類(lèi)型的交通事件數(shù)據(jù)分析:對(duì)累計(jì)時(shí)間內(nèi)的所有預(yù)警信息數(shù)量及類(lèi)型進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析及展示，提供數(shù)據(jù)管理及存儲(chǔ)服務(wù)信息上車(chē):根據(jù)車(chē)輛實(shí)時(shí)位置，推送周邊V2X事件信息給智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛，從平臺(tái)側(cè)實(shí)現(xiàn)信息上車(chē)
        

    

    
                
    
    
    
        
    5G/V2X車(chē)路通信
        

    
        
    時(shí)空可視化: 結(jié)合三維高精度地圖呈現(xiàn)數(shù)字化上帝視角車(chē)輛監(jiān)控:車(chē)輛信息管理，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行視頻監(jiān)控及V2X事件跟蹤，車(chē)輛數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳;
道路感知:平臺(tái)可對(duì)RSU設(shè)備管理下發(fā)異常路況、異常車(chē)況、惡劣天氣、標(biāo)志標(biāo)牌等多種感知預(yù)警信息可管理多種類(lèi)型的交通事件數(shù)據(jù)分析:對(duì)累計(jì)時(shí)間內(nèi)的所有預(yù)警信息數(shù)量及類(lèi)型進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析及展示，提供數(shù)據(jù)管理及存儲(chǔ)服務(wù)信息上車(chē):根據(jù)車(chē)輛實(shí)時(shí)位置，推送周邊V2X事件信息給智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛，從平臺(tái)側(cè)實(shí)現(xiàn)信息上車(chē)
        

    

    
                
    
    
    
        
    車(chē)云協(xié)同信息安全
        

    
        
    基于主動(dòng)防御技術(shù)，從防御層次、防護(hù)對(duì)象、保障體系三個(gè)維度構(gòu)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)立體縱深防御體系，形成從傳感器ECU、路由、通訊到云平臺(tái)的全要素覆蓋


采用預(yù)測(cè)、防御、檢測(cè)、響應(yīng)的安全防御模型以感知為核心，預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)，響應(yīng)為處置，形成風(fēng)險(xiǎn)處理流程的閉環(huán)，構(gòu)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)主動(dòng)防御體系


提供安全T-BOX、安全網(wǎng)關(guān)、V2XOBU、IVI安全中間件、態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)、主動(dòng)防御VSOC等關(guān)鍵設(shè)備或軟件，形成車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全解決方案支撐